Réparation de coque de bateau à Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d’Azur

Réparation de coque de bateau :  les étapes à suivre
Et si vous pouviez faire vous-même la réparation de votre coque de bateau en fibre de verre? Ça a l’air fou? Ça ne devrait pas. Alors que les réparations de bateaux en fibre de verre sont un peu plus compliquées que celles que l’on trouve sur les bateaux en bois, la plupart des petites bosses, rayures et même des petits trous sont, en effet, réparables.
Pour vous aider à démarrer, nous avons le guide ultime pour réparer une coque de bateau en fibre de verre, avec des astuces pour aider à remettre votre bateau à l’eau en un rien de temps.
Quelles sont les étapes à suivre pour la réparation de coque de bateau
Si une fuite vient de sous la ligne de flottaison, vous devrez probablement tirer votre bateau pour effectuer une réparation à long terme.

Si la fuite dans votre bateau provient d’une fissure ou d’un trou dans la fibre de verre de votre coque, vous devrez soit l’envoyer en réparation avec un professionnel, soit prendre le temps d’effectuer les réparations vous-même.

Outils de réparation nécessaire.

Si vous choisissez de réparer votre bateau par vous-même, vous aurez besoin de tous les matériaux suivants:

• Outil rotatif
• Bloc de ponçage
• Lunettes de protection
• Composé de polissage
• Gel coat
• Acétone
• Pistolet jetable
• Réducteur de gel coat
• Enduit en fibre de verre en poudre
• Papier de verre
• La cire
• Les étapes à suivre
• Nettoyez votre bateau.
• Si vous avez une rainure profonde ou une coupure dans votre coque en fibre de verre, vous voudrez arrondir les bords et créer une rainure en forme de U à l’aide d’un outil rotatif.
• Mélangez votre enduit de fibre de verre en poudre avec votre gel coat pour faire une pâte épaisse et remuer.
• Une fois que le remplissage en fibre de verre a durci, ce qui peut prendre une à deux heures, vous pouvez le poncer avec du papier de verre à grain 80.
• Ensuite, vous voudrez mélanger un nouveau lot de poudre de gel coat et un réducteur de gelcoat et le charger dans votre pistolet jetable. Vaporisez la zone nouvellement rapiécée en petites quantités.
• Une fois que le gel coat a durci, vous pouvez le poncer avec du papier de verre à grain 600 et grain 800.
• Enfin, sortez votre tampon et commencez à mettre le nouveau gel coat sur écoute. Vous devez commencer lentement, en polissant de petites sections à la fois avec une pression moyenne qui se relâche lorsque vous polissez.

Pour conclure…

Alors que la réparation d’un bateau en fibre de verre peut sembler effrayante et coûteuse, les petites et moyennes fissures dans votre coque ne doivent pas être un cauchemar. Avec les bons outils et compétences, vous pouvez trouver une fuite et la réparer avant qu’elle ne devienne un problème. Bonne navigation !